鋼絲封條是密封類的產(chǎn)品之一，鋼號(hào)：鋼絲條，密封：封裝行業(yè)內(nèi)。其實(shí)，最流行的說(shuō)法是這樣的：鋼絲封條。鋼絲封條主要是鋼絲做成的封條，可以鎖住一些比較難鎖住得東西，最主要是堅(jiān)固，而且可靠，性價(jià)比比較高是最近一年來(lái)銷售排行比較靠前的，很多行業(yè)可以用到鋼絲封條，在社會(huì)上被廣泛的應(yīng)用，而且施封鎖的做工比一般的封條都好，比較精細(xì)美觀，現(xiàn)在的社會(huì)都是最求時(shí)尚的，所以無(wú)論什么行業(yè)都在創(chuàng)新，鋼絲封條就是跟著大時(shí)代的步伐一步一步走上來(lái)的。從舊式的封條徹底蛻變出來(lái)，看起來(lái)比較精細(xì)堅(jiān)固有韌性，不會(huì)那么容易斷，所以很多商家都喜，最主要是鋼。

    鋁合金鎖體、Φ5.0mm鋼絲，在鎖體上可打印序列號(hào)和LOGO，條形碼，鋼絲長(zhǎng)度可以定制。特征鋼絲繩長(zhǎng)度：250mm，可加長(zhǎng);鋼絲直徑：1.8mm;抽緊式，可隨意調(diào)節(jié);拉力強(qiáng)度：300公斤以上;鎖后須用斷線鉗移。

對(duì)于施封鎖在當(dāng)今社會(huì)的用途越來(lái)越廣泛，分類也很明確，如：集裝箱施封鎖、油罐車施封鎖、鐵路施封鎖等等。施封鎖的誕生可以說(shuō)是保密和押解生產(chǎn)史的革命，憑借過(guò)硬的質(zhì)量和獨(dú)特的功能，很好地為運(yùn)輸行業(yè)的保駕護(hù)航做出了保障。

　　鋼絲封條類型多樣，在運(yùn)輸、保密、押解中使用居多。這次鐵路產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄由鐵道部分批公布，自2012年7月1日起，開(kāi)始實(shí)施鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。這意味著，施封鎖產(chǎn)品將逐步成為特需產(chǎn)品，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更加專業(yè)和科學(xué)化。

　　鋼絲封條是這種一次性的鎖具，不僅用途廣泛，而且效果顯著。比如，可以用在對(duì)電能表和表箱的管理方面，能有效的防止電力丟失，對(duì)于電費(fèi)的確切收錄做到萬(wàn)無(wú)一失?？梢哉f(shuō)，是一種牢固的保險(xiǎn)柜。再比如，應(yīng)用于海關(guān)運(yùn)輸，作為監(jiān)督出口貨物的有效手段，只有海關(guān)的專用配套工具才能打開(kāi)，堪稱門當(dāng)戶對(duì)，打開(kāi)之后，施封鎖便不可再次使用。這種一次性的性質(zhì)，保證貨物的完整性和安全性。

　　鋼絲封條樣式多變，使用廣泛，代表性的子彈頭式多用途施封鎖、 搖把式施封鎖，扁圓包塑鋼絲施封鎖、六棱鋼絲封等等。

　　為什么研發(fā)鋼絲封條，它的需求市場(chǎng)廣大嗎?

　　由于敞車對(duì)開(kāi)式中門、棚車門以及箱門朝向或車輛段的集裝箱門開(kāi)放，致使列車在運(yùn)行途中時(shí)有停車發(fā)生。此種窘狀不僅影響運(yùn)輸效率，危害到行車途中安全，為此，子彈頭式多用途鋼絲封條的出現(xiàn)大大減少此種情況的發(fā)生。 子彈鋼絲封條的誕生，徹底解決這種不良狀況的發(fā)生，從而大大解除運(yùn)輸危險(xiǎn)，為國(guó)家和人民經(jīng)濟(jì)的良好運(yùn)行做出股肱之力。是鐵路貨車工作不可或缺的選擇。

　　其次，我國(guó)許多地方取消海關(guān)施封鎖成本費(fèi)，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，受益范圍涵蓋諸多行業(yè)，為民減負(fù)，影響頗大。