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一次性安全封條，能夠記錄車輛或其他硬曾經(jīng)被偷偷打開包裝，可以打開時自動報警非法貨物的完整性驗證識別技術(shù)。一次性安全封條的集裝箱自動識別，可以實現(xiàn)貨物運輸進(jìn)入電子標(biāo)簽的集裝箱的開關(guān)狀態(tài)信息，作為貨物運輸信息的載體，點至點的運輸過程中，實現(xiàn)了從始發(fā)站到目的站集裝箱無法打開驗證目標(biāo)。一旦一次性塑料封條已損壞，它會反映到計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

    塑料一起密封在塑料的生產(chǎn)技術(shù)，能源，容器中的狀態(tài)實時變化狀態(tài)變化發(fā)生的時間，地點和信息傳送到周圍環(huán)境中的所有人或者管理人機(jī)。塑料封條和一些積極的行為可能發(fā)生的費用提供即時求救信號。從長遠(yuǎn)來看，積極的塑料密封集裝箱運輸?shù)陌踩院屯该鞫鹊某潭仍黾樱瑢⑹咕C合運輸成本大幅降低。而且隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，活躍塑料封條是為更廣泛的安全領(lǐng)域使用越來越多的貨物運輸。

    通過計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行登記，發(fā)放，檢查，啟封，復(fù)用，注銷等方面實施嚴(yán)格的監(jiān)管，從根本上解決了傳統(tǒng)安全設(shè)備，如塑料密封件，密封件，金屬密封件，扣鎖塑料封條粘貼信件和其他容易被復(fù)制，非法替換，真?zhèn)伪O(jiān)獄做難，難管理的問題。塑料密封件的鎖可以與各種其他技術(shù)相結(jié)合，可以實現(xiàn)在許多領(lǐng)域驗證貨物先進(jìn)的應(yīng)用程序的完整性。

一次性安全封條在整個運輸過程中的應(yīng)用，可以實現(xiàn)鐵路集裝箱運輸全過程監(jiān)控，確保鐵路集裝箱運輸?shù)挠行院桶踩p少工作強(qiáng)度，工作效率和更有效的跟蹤和管理，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

使用一次性安全封條的人，都應(yīng)要嚴(yán)格按照規(guī)定來使用，這樣才能確保工作及安全的實現(xiàn)：

1.對因塑料封條領(lǐng)用數(shù)與使用數(shù)不相符，應(yīng)追究原因，如有丟失，對當(dāng)事人進(jìn)行罰款。

2. 一次性安全封條不得轉(zhuǎn)借他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除當(dāng)事人寫出書面檢查外，視情節(jié)輕重罰款，情節(jié)嚴(yán)重的追究責(zé)任。

3.塑料封條工作人員不得隨意將塑料封條發(fā)放他人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴(yán)肅追究塑料封條管理人員責(zé)任。

4. 一次性安全封條使用地點與工作單、報表、清單任意處不一致者，對當(dāng)事人進(jìn)行罰款。

5.因基礎(chǔ)管理不善、無法核實一次性安全封條號的，必須追究相關(guān)人員責(zé)任。

6.對必須加封而未加封或漏封的，或未達(dá)到工藝要求的，進(jìn)行罰款。

7.如發(fā)現(xiàn)職工偽造封條，一經(jīng)查實確定后，對責(zé)任人進(jìn)行罰款，對造成嚴(yán)重?fù)p失的，依法移交有關(guān)部門。

8.對發(fā)生因一次性安全封條管理不善遺失的，管理員在24小時內(nèi)立即報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對有關(guān)責(zé)任人罰款。